|
.:Меню:.
|
|
|
|
|
|
Запомнить
нас:
Внимание: АКЦИЯ!
Уважаемые партнеры!
В период апрель-май 2012 года проводится ежегодная акция:
"УТИЛИЗАЦИЯ ШИПОВАННОЙ РЕЗИНЫ ПО ЦЕНЕ ОБЫЧНОЙ ШИНЫ"
Сроки и условия акции уточняйте у менеджеров компании.
Подробности - на странице описания акции
|
|
|
Войти
Регистрация
|
| |
.:Основное:.
|
|
|
Пресса — о нашей компании
|
|
«Куда пристроить убитый аккумулятор? А отработанное масло с использованным фильтром? Или „лысые“ шины? Большинство из нас назовет один адрес — мусорный бак, что рядом с домом или гаражом. И это — в лучшем случае. Есть ведь еще пустыри, полоса отчуждения вдоль железных дорог...» «СТАРЬЕ БЕРЕМ». «За рулем», октябрь 2003г.
Практическое исследование корреспондента журнала «За рулем» Максима Сачкова. Порядочный гражданин не желает выбрасывать опасные отходы в мусорный контейнер и ищет того, кто принял бы их у него и грамотно утилизировал. И единственной компанией, кто помог порядочному гражданину избавиться от комплекта «лысых» колес, использованного аккумулятора, бутылки отработанного масла и одного маслянного фильтра оказался КОМБИНАТ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ. На наглядном примере показано, что сотрудники нашей компании всегда найдут самое оптимальное решение для любой проблемы, и нам дорог каждый клиент — будь то крупная компания, частный предприниматель или обычный человек, которому элементарно небезразлично здоровье окружающей среды.
 Полный текст статьи на сайте журнала «За рулем»
|
|
|
«Объективно объем рынка отходов, образующихся в сфере автомобильного транспорта, определяется всей массой товарной продукции, поступающей в сферу производства и потребления как на этапе изготовления автомобилей, так и в процессе их технического обслуживания и эксплуатации...»
"СБОР ОТХОДОВ — ПРОДОЛЖЕНИЕ ЦИКЛА ПРОИЗВОДСТВА«, журнал «Правильный автосервис», июнь 2006г
Статья — попытка проанализировать такой немаловажный элемент обращения с отходами, как систему сбора отходов. КОМБИНАТ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ставит организацию сбора на первое место — мы неуклонно реализуем концепцию раздельного сбора отходов, помогаем оборудовать места первичного накопления отходов у наших клиентов, каждому стараемся предложить индивидуальное, наиболее приемлемое для конкретных условий, решение.
Полный текст статьи на сайте журнала «Правильный автосервис» |
|
|
«Вопросы утилизации все настойчивее затрагивают все стороны производства и потребления. Их можно до поры до времени не замечать, можно закрывать глаза на проблемы — но рано или поздно они все равно напомнят о себе и потребуют решения. Так не лучше ли сделать это пораньше? Так ведь точно будет дешевле! Именно такого рода проблема подкралась с той стороны, откуда ее долго никто не хотел замечать — со стороны покрасочной деятельности автосервисов. — А в чем, собственно, проблема? — скажет непосвященный в ее тонкости начинающий сервисмен, — ну, какие тут могут быть отходы? Увы, все не так просто.»
"КУДА ДЕВАТЬ ФИЛЬТРЫ?«, журнал «Правильный автосервис», июль 2006г.
Материал затрагивает проблему организации сбора и утилизации отходов от покраски автомобилей. Это и загрязненная краской ветошь, и использованный растворитель, и отходы краски и прочие отходы, образующиеся при кузовном ремонте. И в качестве живого примера приводит реализованное в нашей компании решение. Простое и действенное.
Полный текст статьи на сайте журнала «Правильный автосервис» |
|
|
«Экологическое законодательство в России — одна из наиболее интенсивно меняющихся отраслей права. Тенденции в изменении экологических норм требуют все большего внимания со стороны автосервисных предприятий. Это касается всего комплекса обращения с опасными отходами. Причем впервые в российском законодательстве прорабатываются и в скором времени появятся требования к порядку оборудования мест первичного накопления отходов на СТОА.»
"ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ«, журнал «Новости авторемонта», август 2006г
Статья — рассказ о решениях, предлагаемых компанией КОМБИНАТ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ по оборудованию мест первичного накопления отходов. В качестве примеров представлены готовые решения по оборудованию мест первичного накопления отработанных аккумуляторов, отработанного масла, использованных фильтров.
Полный текст статьи на сайте журнала «Новости авторемонта» |
|
|
«Сохранить природу, бережно относиться к окружающей среде — это нормально и правильно для каждого человека. А вот для организации, того же автосервиса, это еще и очень, очень сложно. Не только по причине скупости, но из-за неиссякаемого усердия наших законотворцев и их коллег из контролирующих органов.»
"ЭКОЛОГИЯ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ«, журнал «Правильный автосервис», 2006 год.
Семинар, проведенный специалистами компании КОМБИНАТ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, на тему нового природоохранного законодательства, документооборота на предприятии, общения с инспектирующими органами, требований к хранению отходов и многого другого, что так или иначе регулирует природоохранную деятельность на предприятии. Будет полезно как штатному или внештатному экологу, так и руководителю предприятия.
Полный текст статьи на сайте журнала «Правильный автосервис» |
|
|
«С каждым годом российский автобизнес становится все более цивилизованным. В своем развитии он ориентируется на всемирно признанные, существующие уже не одно десятилетие стандарты — фундаментальную основу нашей отрасли. Один из них регламентирует порядок обращения с поврежденными при транспортировке автотранспортными средствами.»
"СТАНДАРТ ЕСТЬ СТАНДАРТ!«, журнал «Новости авторемонта», сентябрь 2007г
Как это ни обидно, но при транспортировке машин от производителя до продавца нет-нет да и случаются неприятные инциденты, в ходе которых перевозимые автомобили получают какие-либо повреждения. Что делать с такими автомобилями?. Рассказ об уникальной услуге нашей компании по утилизации автомобилей, поврежденных при транспортировке, в режиме «таможенного уничтожения товаров».
Полный текст статьи на сайте журнала «Новости авторемонта» |
|
|
«В одном из номеров нашего журнала мы рассказывали читателям об эффективном способе применения отработанного масла: в качестве топлива его используют в специальных печах для обогрева помещений. Этот способ, позволяющий, как говорится, убить двух зайцев, показался не только нам, но и многим вашим коллегам удачным выходом из положения. Ведь вместо того, чтобы платить за утилизацию отработки, автосервис получал буквально даровой энергоресурс. Но не все так просто...»
"ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО ОБ ОТРАБОТАННОМ МАСЛЕ«, журнал «Новости авторемонта», ноябрь 2007г.
Попытка расставить все точки над «i» в практике использования специальных печей, использующих отработанное масло для отопления — законно ли это? Законодательство Российской Федерации прямо указывает на недопустимость существования подобных агрегатов. Отработанные нефтепродукты ни в коем случае не должны ни сжигаться, ни использоваться как добавки к печному топливу.
Полный текст статьи на сайте журнала «Новости авторемонта» |
|
|
Еще одна статья, теперь уже в журнале «Автомобиль и Сервис» (октябрьский номер за 2008 год), посвященная проблеме утилизации использованных масляных фильтров. Раасказывается о том, каким образом наша компания решает задачу организации первичного накопления этого вида опасных отходов на предприятии, каким образом реализована технология сбора фильтров. И не только фильтров...
Полный текст статьи на сайте журнала "Автомобиль и Сервис"(в формате PDF, 92Кб) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.:Статистика:.
|
|
|
|
|
|
|
|
![]()
|